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傳感器的基本知識

傳感器的基本知識一、傳感器的定義國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。二、傳感器的分類目前對傳感器尚無一個統一的分類方法，但比較常用的有如下三種：１、按傳感器的物理量...

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全電子汽車衡基礎施工說明

全電子汽車衡基礎施工說明根據秤臺上平面和基礎圈梁上平面與外部地平面相對位置不同，電子汽車衡（以下簡稱汽車衡）基礎可分為有基坑、淺基坑和無基坑三種類型。本公司緊緊呼應現今流行趨勢，推薦采用無基坑汽車衡，它的主要優勢在于以下幾個方面：?基礎高出地平面，無論有無頂棚，均不會形成基礎大面積積水和浸泡。?不需做排水設施，縮小了施工面積和工作量。?兩側空間大，有利于汽車衡的安裝和檢修。?秤臺下面長時間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。?節省了排水設施及土方量，施工簡單，相對施工成本低。?汽車...

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制造和裝配機械

制造和裝配機械易集成性和支持是在制造、裝配和質量控制系統中應用稱量設備的關鍵利益所在。梅特勒-托利多提供的稱量解決方案應用于：?測試和質量控制系統?零件處理?裝配系統通過總線接口，諸如Profibus、Profinet、Ethernet/IP、DeviceNet等與控制系統連接，從而保證機械、電氣和數據的快速集成，遵守GMP、HACCP、ISO16949、FM、ATEX等既定標準，以及符合法規要求

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車輛防作弊系統應用場合

車輛防作弊系統應用場合車輛防作弊稱重系統廣泛應用在化工、電力、冶金、煤炭、造紙及糧油等行業。既可與汽車衡一起銷售，也可單獨銷售。

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偏大的吊鉤易導致10噸吊秤下連接螺桿斷裂

偏大的吊鉤易導致10噸吊秤下連接螺桿斷裂這是一個與吊秤機械結構和使用都有關的問題。吊秤的機械結構。結構的上部使用的是吊環螺釘。盡管用戶聲稱實際稱重量從未超過10t，但還是發生了斷裂事故。經過觀察事故吊秤，發現螺桿系疲勞斷裂。疲勞源左右對稱，但是裂紋擴展區并不對稱，斷裂區約為整個截面的三分之一。斷口初步觀察表明，斷裂區面積較小，斷面致密，說明材料質量和熱處理狀態基本正常。螺桿受到了彎矩作用，才是導致斷裂的主要原因。問題在于，彎矩何來？進一步仔細觀察發現，吊環螺釘內環面上方有兩處...

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